HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH

MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。プロボックス/サクシード｜オーバーテック。o1080081014838334720.jpg?cax=。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。Amazon | OVER TECH M4-NCP16 MAX40 リフトアップ ブロックキット。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。RS-R Ti2000ダウンサス 80系ノア等。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。F50シーマ 社外アームセット キャサリン モードパルファム。Nash　トヨタ　ミライ　車高調。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。ハムソンさん専用 セレスティア製HONDA N-BOXJF1 加工ロアアーム。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。gktech V3 アッパーマウント シルビア 180sx スカイライン。クスコ　ストリートゼロA NDロードスター RF。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。CAT☆LOVE 　80ヴォクシー ラルグス　スペックD 【美品】。おまけ付☆プリウス30 社外ショック+テインダウンサス❗️。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。GR86 ZN8 ザックス ダンパー。30アルファード　SKID RACING リア アッパーアーム。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。インパラ　フロント　ロアアーム　ハイドロ。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。タント　L375 KYB PRO サスペンションキット。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。ライブラ　マイルドダンパー　車高調 EA11Rカプチーノ用。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。RS-R Basic 1 車高調 アトレーワゴン